Ligne 400 kV Söderåsen – Barsebäck
L’équipe Victor Energy a construit 45 km de ligne 400 kV en 10 semaines. Les travaux comprenaient la démolition de l’ancienne ligne électrique, la construction de pylônes en treillis et le tirage des conducteurs. La ligne de transport 400 kV Söderåsen-Barsebäck, mise en service en 1958, est en cours de rénovation par Svenska Kraftnät afin de garantir la sécurité opérationnelle, la fiabilité et la conformité réglementaire.
Capacité de transfert sortant 240 kV – Centre-Est (CETO)
L’objectif du projet CETO est de renforcer et d’améliorer la capacité de transfert du réseau de transport dans le centre-est de l’Alberta vers le reste du réseau électrique interconnecté de l’Alberta.
Ligne 138 kV GL7
Le projet GL7 a permis la construction d’une nouvelle ligne de transport entre la station de commutation de Glaslyn et la nouvelle structure 214, tout en valorisant l’infrastructure existante.
Ligne 230 kV Blackwater Gold
La ligne de transport de 230 kV Blackwater Gold avait pour objectif de relier la mine d’or Blackwater au réseau BC Hydro. Victor Energy a construit 82 km de ligne de transport, y compris la charpente et l’installation de 370 structures en bois à trois poteaux, à cadre en H et à extrémité fixe.
Ligne 400 kV Storfinnforsen à Midskog
Svenska Kraftnät procède à la reconstruction de la plus ancienne ligne de transport de 400 kV au monde entre Storfinnforsen et Midskog. En effet, plusieurs centrales éoliennes doivent être construites dans la région de Sollefteå, ce qui nécessite un réseau national plus puissant. Grâce à cette nouvelle ligne, Svenska Kraftnät pourra mieux exploiter l’électricité produite par l’énergie éolienne et l’approvisionnement en électricité de la région deviendra plus fiable, plus efficace et plus respectueux de l’environnement.
Ligne 420 kV de Fjotland à Duge
Statnett (opérateur norvégien du réseau de transport) développe la nouvelle génération de son réseau principal. L’une des étapes clés consistait à augmenter la tension du réseau de 300 à 420 kV (rehaussement de tension), en convertissant certaines lignes de 300 kV existantes et en remplaçant d’anciennes sections par de nouvelles. Ce projet s’inscrit dans le cadre du programme « Vestre korridor » (Corridor Ouest) de Statnett.
Sous-station 400/220/110 kV de Mikułowa
L’extension de la sous-station de Mikułowa permettra d’accroître l’efficacité du réseau électrique en termes d’échanges transfrontaliers à un niveau de tension de 400 kV entre les réseaux électriques de la Pologne et de l’Allemagne, et d’améliorer les conditions d’évacuation de l’électricité de la centrale électrique de Turów.
Sous-station Towarowa 110/15 kV
La construction de la sous-station 110/15 kV Towarowa et la reconstruction de la sous-station 110/15 kV Poznań Główna afin d’améliorer l’approvisionnement en électricité de la ville de Poznań constituent un investissement réalisé par Enea Operator Sp. z o.o. et cofinancé par des fonds européens (Fonds pour les infrastructures et l’environnement et Fonds européen de développement régional).
Ligne 110 kV Moravice-Vrbovsko
Dans le cadre de la ligne de transport de 110 kV entre Vinodol et Rakitje, HOPS était en train de reconstruire le tronçon Moravice – Vrbovsko, construit dans les années 1950. La durée de vie de ce tronçon touchant à sa fin, la reconstruction de la ligne de transport était nécessaire pour maintenir la sécurité et la fiabilité de la ligne.
Ligne 380 kV Heide West-Husum Nord
Victor Energy a apporté son savoir-faire et son expérience dans le domaine du tirage de plusieurs phases avec des configurations de conducteurs à faisceaux multiples simultanément. Les deux circuits 380 kV ont été tirés simultanément.